Навіщо в паливний бак два рази в рік обов'язково заливають спирт?

Навіть найякісніший бензин час від часу замерзає, і це загрожує великими проблемами для автомобіля. Спирт допомагає витіснити воду і захистити паливо від кристалізації чужорідної рідини. Як же правильно його використовувати?

Бензин, як і будь-яка рідина, підпорядковується законам фізики і здатний замерзати при дуже низьких температурах. Допущені до експлуатації сорти палива підкоряються стандартам, які регламентують не тільки наявність і склад хімічних присадок, а й робочі характеристики пального. Наприклад, мінімальна температура пароутворення бензину, при якій повинна відбуватися спалах в камерах згоряння двигуна, дорівнює мінус 62 градусів. Якщо температура буде нижче, то мотор не заведеться. А повне замерзання бензину відбувається при мінус 72-75 градусах. Він спочатку перетворюється в желе, а потім твердне.

На Крайній Півночі, в Арктиці й Антарктиці використовують спеціальні сорти палива, у яких температура замерзання наближається до 120 градусів морозу. Цей бензин так і називається: «Арктичний».

Але замерзати паливо може і в силу інших особливостей. Вірніше, в нашому середовищі замерзає не бензин, а вода, що міститься в паливному баку. Саме вона і доставляє проблеми вітчизняним автомобілістам.

Звідки береться вода?

Вода накопичується в баку протягом декількох років. Це може бути конденсат, що випадає при різкій зміні температури, або розбавлена в паливі вода з резервуарів-сховищ. Її там завжди багато. Тому за рік в баку кожної машини може збиратися від 0,2 до 0,5 л води.

Вона не розчиняється в паливі, з часом розшаровується, опускаючись в найнижче місце бензобака, до горловини паливного насоса.І чим менше бензину в баку, тим вище ймовірність того, що вода виявиться в насосі. А далі відбувається наступне: взимку при нічний стоянці волога замерзає і забиває кристалічним нальотом сітку насоса. Вранці бензин перестає всмоктуватися, і мотор не заводиться. Начебто все працює, але силовий агрегат не отримує палива.

Причому ця несправність настільки неочевидна, що майстри згадують про забрудненої сітці насоса в останній момент, коли всі інші причини перебрані.

Навіщо додають спирт

Як же боротися з подібним явищем? Головне - це берегти паливний бак від випадання конденсату. Якщо тримати його заповненим більш ніж наполовину, то менше шансів, що конденсат почне накопичуватися на стінках.

Крім того, восени вологу необхідно витісняти з бака за допомогою хімічних реагентів. У магазинах автохімії продаються витискувачі води, нейтральні до бензину і не вступають з ним в хімічні реакції. Основа у них спиртова. Засіб виливається в бак, розчиняє в собі воду і далі спалюється разом з паливом в камерах згоряння двигуна. Але такі хімічні продукти дуже дорогі: часом ціна починається в районі 200 грн.

Тому бувалі водії прагнуть заощадити за рахунок підручних засобів. Вони ллють в бак горілку. Що міститься в ній спирт розчиняє воду в собі і перешкоджає її накопиченню у горловини паливного насоса. Однак горілка вже містить в собі чимало води, і її ефективність не настільки велика, як хотілося б.

Тому найкраще заливати в бак етиловий харчовий спирт, якщо звичайно, знаєте, де його купити. На цілий бак бензину вистачає однієї склянки, щоб абсорбувати воду і розчинити її. Розчин спирту з водою не замерзає при низьких температурах і без проблем прокачується через паливну систему. Далі він згоряє в камерах згоряння разом з пальним, не знижуючи віддачі двигуна і ніяк не позначаючись на його характеристиках.

Тому перед сильними морозами після осіннього сезону в якості профілактики водії дають «ковтнути» машині спирту. Важливо тільки не вчащати з цим і вдаватися до допомоги витискувачів води тільки пару раз на рік.

Додати коментар

Захисний код
Оновити

Додаткова інформація