Чи можна застудитися, перебуваючи під кондиціонером?

З настанням спеки в квартирах і офісах люди активно використовують кондиціонери. Лікарі і мікробіологи попереджають, що кондиціонер не тільки охолоджує повітря, але і піддає організм людини серйозному випробуванню, послаблюючи його імунітет. Чим більше перепад температур, тим важче організму захищати себе. При цьому застудитися, просто посидівши під кондиціонером, не можна. Якщо ви захворіли, то швидше за все, це сталося через низку сформованих факторів.

«Кондиціонер є маркою небезпечної системою. Вперше захворювання, пов'язане з кондиціонерами, було зафіксовано в 1976 році в США у Філадельфії. Збудник захворювання потрапив в систему вентиляції, в результаті цього захворів весь готель, в якому знаходилися делегати конференції Американського легіону. Всі вони захворіли на пневмонію. Крім цього в кондиціонерах, якщо їх не чистити, можуть накопичуватися різні грибки і розмножуватися різні віруси і бактерії. При включенні кондиціонера всі вони можуть потрапляти в повітря. Тому безпечний кондиціонер - це кондиціонер з чистячі і обеззараживающими фільтрами.

Те, що говорять, що можна застудитися під кондиціонером, це міф. Застуда - це завжди інфекція, а холод може просто спровокувати ослаблення імунітету і прискорити розвиток цієї інфекції. Також кондиціонери дуже сушать повітря і в результаті цього слабшає імунітет слизової оболонки носа і верхніх дихальних шляхів. Тому краще використовувати кондиціонери, зволожуючі повітря.

Найбільш небезпечною бактерією, яка широко поширена в системах охолодження повітря, є легіонела. Вона викликає легіонельоз - важке інфекційне захворювання, яке в 15% випадків закінчується смертю. Однак дана різновид пневмонії з побутовими кондиціонерами не пов'язана. До того ж небезпека її може виникнути, за словами експерта, тільки в разі дуже високої концентрації таких бактерій.

Суть в тому, що легіонельоз з побутовими кондиціонерами ніяк не пов'язаний. Він пов'язаний з централізованими системами кондиціонування і водяним охолодженням, так званими coolingtowers. Спалахи легіонельозу зазвичай виникають там, де використовуються охолоджувальні системи, в яких крутиться великий обсяг води. У звичайних вуличних кондиціонерах і автомобільних ніяких легіонел не буває. У таких кондиціонерах можуть накопичуватися різні алергени і гриби. Щоб вони не накопичувалися, їх періодично потрібно чистити, міняти фільтр, інакше у людини можуть розвиватися різні алергічні реакції. А що стосується застуд при різких перепадах температур, коли люди з гарячого повітря заходять в охолоджене приміщення, то вони в першу чергу викликані ослабленням імунітету.

Що таке хостинг?

Слово хостинг є похідним від англійського host (вузол). Найчастіше під цим терміном мають на увазі хостинг сайтів - це коли хтось надає вам «шматочок» сервера (спеціального службового комп'ютера з потрібним ПО і працює практично без участі людини). Цей сервер весь час підключений до мережі (само собою, електричної, ну і інформаційної, тобто до інтернету) і ви можете використовувати виділений вам «шматочок» для розміщення на ньому файлів і бази даних свого сайту.

Тут є багато нюансів і моментів, що впливають на вартість цієї послуги. Все залежить від розміру «шматка» сервера (що виділяються для вас ресурсів), від виду послуги (віртуальний хостинг або віртуальний виділений сервер), ну, і від «крутості» самого «сервака» (іноді доводиться використовувати відразу кілька серверів для розподілу високого навантаження). Ціна, відповідно, може коливатися від півтори сотні рублів і до багатьох тисяч доларів (на місяць).

Є кілька груп, на які можна розбити надаються хостерами послуги з розміщення сайтів. Детальніше ми поговоримо про це трохи нижче, а поки їх просто перерахую:

Віртуальний хостинг - багато (дуже багато) сайтів на одній апаратній одиниці (сервері - службовому комп'ютері). Є обмеження по споживаним ресурсів, але сусіди можуть «штовхатися ліктями». Зате дешево і користуватися дуже просто. Кращі хостинги для сайтів дивіться в цьому рейтингу.

Виділений віртуальний сервер (VPS \ VDS) - сайтів на одному сервері може бути багато, але впливу друг на друга вони вже не повинні надавати. Чуйна дорожче, але набагато складніше, бо вам дають тільки «контейнер», а набивати і налаштовувати ви будете самі (або візьмете кого).

Виділений сервер - ви отримуєте в своє одноосібне розпорядження «всю залізяку». Ніяких сусідів й вся моща сервака тільки ваша. Ціна в цьому випадку залежить від крутизни «залізяки». Ну, а всі налаштування - це ваш головний біль.

Хмарний hosting - вам виділяють ресурс в хмарі, тобто нема на певній апаратній одиниці, а взагалі (в пулі з купою хост-машин видимих як одна хмара). Фішка в тому, що все це можна легко масштабувати без суворої лінійки тарифів (з нуля до нескінченності). Найчастіше оплата стягує тільки за спожитий ресурс.

Колокація - просто привозите свій власний сервер (ящик) в датацентр хостера і його ставлять в стійку (або ще куди), підключать до мережі, інтернету та моніторингу. Все інше як і у звичайного виділеного сервера, але тут ви платите не за оренду сервера, а за оренду місця в серверній.

До сайту знаходиться на такому хостингу прив'язується доменне ім'я (типу 1000ask2.info - цей домен при перевірці виявився вільний) через так звані NS записи (робляться в панелі реєстратора доменів, де ви це ймення прикупили або отримали безкоштовно, наприклад, в Freenom). Поміняєте хостинг - доведеться міняти і NS записи на нові, зате ім'я у сайту залишиться незмінним незважаючи на його фізичний переїзд в інше місце.

Що таке електросамокат?

Зараз вже ніхто не може сказати з упевненістю коли був винайдений перший самокат і як він виглядав, дуже вже давно це було. Але з самого моменту своєї появи самокати постійно вдосконалювалися й ставали кращими. У підсумку, в сучасному світі, ми маємо безліч прекрасних моделей й різновидів цього виду транспорту.

Існує безліч всіляких моделей з різними технічними характеристиками, функціями і можливостями, але перш ніж говорити про деталі варто освятити саму суть електросамокатів, то що робить їх ними.

Людство вже давно б'ється над створенням електромобілів і багато в чому досягло успіхів. Але якщо говорити про автомобілі, то це дуже складна конструкція й до того часу поки створять електромобіль, що задовольняє вимоги багатьох, пройде ще чимало часу. А ось про електричні самокатах, які не є прототипами, а стали повноцінним продуктом можна говорити вже зараз.

Отже, що ж представляє із себе будь-електросамокат. Перш за все, крім самої, класичної, рами - це електродвигун і акумулятор.

Раніше говорити про те, щоб потужний електродвигун працював від маленького акумулятора не доводилося. Були звичайно електронавантажувачі, але маса всіх його батарей була настільки великою, що мало хто замислювався, що таку технологію можна застосувати до самокатів. Зараз же, сучасні електродвигуни споживають мало електроенергії й ідея з електричними самокатами стала не тільки можливою, але і нинішньою реальністю.

Для порівняння можна навести приклад зі звичайним домашнім комп'ютером. Більшість, навіть потужних, електросамокатів споживають набагато менше енергії, ніж сучасний комп'ютер. Ми звичайно ж говоримо про настільний комп'ютер, а не про ноутбук.

Якщо ж говорити про дальності поїздки на одному заряді акумулятора, то скажемо відразу, що міжміські подорожі варто відкласти в сторону. А ось для поїздок на роботу або в школу, для звичайних прогулянок по місту, для пересування на роботі між віддаленими об'єктами або всередині великих складських приміщень електричних самокатів буде цілком достатньо.

Перед тим як перейти до деталей підсумуємо вищесказане.

Сучасні електросамокати не тільки достатньо технологічні для того, щоб по праву називатися окремим видом транспорту, але і дуже економічні. У порівнянні з ними дешевше буде мабуть хіба, що їздити на велосипеді або ходити пішки.

Говорити про всілякі функції, особливості та доповнення існуючих в електричних самокатах можна дуже довго, надто вже багато їх існує. Відзначимо лише деякі з них.

Деякі моделі обладнані сидінням. Дати однозначні рекомендації, що вибрати в даному випадку складно, кожен сам вирішує як йому зручніше, з сидінням або без. Але варто розуміти, що якщо ви плануєте тривалі регулярні поїздки, то воно буде не зайвим, особливо при поїздках з роботи в кінці важкого робочого дня.

Підвіска і колеса грають не малу роль і в залежності від того з якого покриттю ви плануєте пересуватися й ці параметри варто вибрати відповідними. Колеса можуть бути як цільними, так і з надувною камерою всередині. Безкамерні колеса більш жорсткі, але зате не бояться проколів, в той час як колеса з камерою надають м'якості ходу, але не виключено, що іноді вам доведеться їх заклеювати.

Так само на електросамокаті може бути присутня фара. Очевидно, що на цей елемент варто звернути увагу в залежності від того в який час доби ви плануєте використовувати самокат.

Отже, різних особливостей дуже багато, але навіть виходячи з описаних вище зрозуміло, що електричні самокати вже давно перестали бути просто дитячою іграшкою.

Сайт інтернет-магазину: як зробити і скільки це коштує?

Що потрібно, щоб відкрити свій інтернет-магазин? Звичайно ж, товар для його подальшого продажу. Зрозуміло, якщо Ви самі є виробником, все стає значно простіше: товар у Вас на руках, Ви знаєте графік виходу, у вас є склад або, принаймні, місце, де Ви його зберігаєте.

Якщо товару у Вас немає, але відкрити свій інтернет-магазин дуже хочеться, необхідно шукати постачальників. Тут допоможуть спеціалізовані інтернет-каталоги, де постачальники розміщують інформацію про себе. Крім того, Ви можете знайти їх на тематичних виставках. До речі, на упаковках виробів часто вказуються адреса і телефон виробників, які із задоволенням допоможуть і розкажуть, як поводитися з їх товаром і як відкрити свій інтернет-магазин з їх допомогою. Визначившись з постачальником, Ви замовляєте у нього товар і реалізуєте.

Визначившись з організаційною частиною, необхідно визначитися з технічною частиною і зрозуміти, який інтернет-магазин вигідніше відкривати. Ви можете піти трьома шляхами: зробити самостійно, замовити у програміста або купити готову платформу і почати торгувати.

У першому випадку Ви розраховуєте тільки на себе: грошові вкладення мінімальні, зате тимчасові - ого-го! Скільки Ви будете робити свій перший інтернет-магазин? Рік чи навіть два? Якщо вірите в свої сили і завзятість, а бажання "Хочу відкрити свій інтернет-магазин!" Не залишає Вас ні на хвилину - варто поаплодувати!

Другий варіант - розробка інтернет-магазину у професійних програмістів. Варіант дуже привабливий, тому що сайт буде зроблений за Вашим технічним завданням: від і до. Але страждає бюджет: розробка інтернет-магазину починається від 10 тисяч гривень. Замовити інтернет-магазин можна, зокрема, на сайті IT LAMA.

Який інтернет-магазин вигідно відкрити? На це питання може відповісти третій, найбільш оптимальний для новачків, варіант відкриття інтернет-магазину - готова платформа. За Вас вже про все подбали: тут і можливість завантажувати товари прямо з excel-таблиці постачальника, і маса корисних модулів, і технічна підтримка, яка допомагає справлятися з різноманітними питаннями.

Ви можете орендувати інтернет-магазин і не піклуватися про хостинг, який входить в суму щомісячної плати, або ж викупити магазин цілком, придбавши ліцензію: для Вас - вся повнота функціоналу і відкритий для доробок код. Фактично Вам навіть не потрібно замислюватися про те, як відкрити інтернет-магазин: він уже готовий. Хмара коштує від 350 гривень на місяць, а ліцензія - 20 тис. гривень.

Як організувати каву-брейк?

Як організувати ідеальну кави-брейк? Нічого складного в цьому немає, якщо слідувати певним алгоритмом. Чотири опорні точки будь-якої кави-брейк:

  • Місце,
  • Меню: напої і закуски,
  • Посуд і устаткування,
  • Обслуговування.

Кожен пункт в цьому списку вимагає уваги. Поради від професійної кейтеринговій компанії допоможуть вам в організації кави-брейка будь-якого рівня. Замовити кейтеринг кави-брейк в Києві. 

Спочатку слід вибрати місце, де буде накритий стіл під час перерви. Якщо група людей невелика, то можна виділити простір в тій же кімнаті, де відбувається основний захід. Якщо група більше 15 чоловік, бажано для кави-брейку знайти додаткове приміщення.

Напої - важлива складова кави-брейку. Як правило, перший рівень організації має на увазі розчинна кава і чай в пакетиках, воду і пакетований сік для втамування спраги. Однак, можна взяти напрокат спеціальні термоси, в яких подають напої в ресторанах готелів. Тоді гості зможуть отримати натуральну каву та добре заварений чай.

Якщо ви вирішили пригостити гостей кави з офісної кавоварки, тоді призначте відповідального, який буде допомагати гостям впорається з приготуванням напою. Адже вони можуть не вміти користуватися даною моделлю і ваша перерва затягнеться надовго.

Є різниця в організації кави-брейка для співвітчизників та іноземних гостей. Для зарубіжних делегацій на першому місці завжди стоїть питання гігієни, тому індивідуальні упаковки потрібні для всього. Цукор, вершки, молоко, цукерки, печиво, прилади, посуд і серветки - все це краще пропонувати разового використання в упакованому вигляді.

Наші співвітчизники сприймають одноразовий посуд, як свідчення «дешевого» підходу. Тому для кави-брейка, на якій очікується присутність солідних персон чашки для чаю і кави, келихи для води та загальні блюдця для подачі закусок повинні бути зі скла або фарфору. Бажано щоби було текстильне оформлення столів - скатертини і серветки вітаються. Це стане свідченням високого організаційного рівня.

Кава-брейк не припускає розваг, тільки спілкування, тому музика або працює телевізор не потрібні.

Організувати кави-брейк можна власними силами, але якщо ви проводите конференцію або семінар з великою кількістю гостей, то обов'язково виділіть двох-трьох помічників. Вони допоможуть запрошеним зорієнтуватися, підкажуть, де взяти чай або каву, де можна помити руки або як потім повернутися в зал засідань.

Чи небезпечно залишати зарядку в розетці?

З настанням століття високих технологій практично всі пристрої почали випускатися в комплекті із зарядними пристроями. Це призвело до того, що розетки в квартирах стали використовуватися набагато частіше. З огляду на те, що смартфони досить швидко розряджаються, багато хто не поспішають виймати «зарядку» з розетки. Чи можна так поступати з точки зору технічної безпеки?

Зарядку можна залишати в розетці, навіть якщо вона не підключена до електронного пристрою. Нічого страшного в цьому немає. Ніякої небезпеки це не представляє. Залишати зарядний пристрій в розетці можна навіть вхолосту. Техніка при складанні на це і була розрахована. Тут немає приводу для занепокоєння.

Чи споживає енергію включена в розетку зарядка?

Так, споживає. Але втрати невисокі. За відомостями експерта, в зарядний пристрій встановлений трансформатор, який перетворює стандартну напругу 220В до потрібного рівня. Для зарядки телефону, як правило, використовується напруга приблизно 5В. Майте на увазі, трансформатор працює навіть тоді, коли пристрій не підключений до зарядки. За розрахунками інженерів-електриків, в рік на таке «холосте» споживання витрачається близько 3 кВ / год на рік. Може, це вас і не розорить, але одночасно включені пристрої в квартирі заберуть у вас невелику кількість енергії даремно.

Чи небезпечно залишати зарядку в розетці в грозу?

Небажано. І це стосується не тільки гаджетів. У грозу взагалі краще всю техніку відключити. Не тільки телефони і гаджети. Краще в такий момент вийняти всі пристрої з розетки.

Коли зарядний пристрій нагрівається, це небезпечно?

Нагрівання пристрою при споживанні електроенергією - нормальне явище. Лякатися цього не варто. Якщо ж зарядний пристрій залишається як і раніше гарячим, значить сталася проблема і його краще вийняти з розетки. Зазвичай таке буває в сільській місцевості, де електромережі достатню старі, і не дотримано вимог безпеки при їх установці.

В основному перегріваються зарядки, які апріорі мали якийсь дефект. Такі пристрої краще не залишати надовго, ще краще замінити на нові. Те ж стосується дешевих невідомих екземплярів.

Навіщо в хрущовках робили вікно між ванною і кухнею?

Напевно, багато хто, хто бував в гостях у мешканців п'ятиповерхових будинків, помічали невелике віконце, розташоване між кухнею і ванною або кухнею та санвузлом. Навіть далеко не всі мешканці будинків радянської забудови знають справжнє призначення таких вікон. АіФ.ru вирішив розібратися в цьому питанні і запитав у архітектора, з якою метою архітектори проектували віконні прорізи всередині квартири.

Які є версії?

Існує велика кількість міфів і різних здогадок на цей рахунок. Сама одіозна, на мій погляд, - для того, щоб газове обладнання в разі вибуху не зашкодило стіну, а ударна хвиля пішла в вікно. Але насправді перегородка між кухнею і ванною кімнатою хрущовки тонка, і жодне вікно її не врятує ».

Яка версія правильна?

Єдина правильна версія, для чого було потрібно вікно між ванною і кухнею, за словами архітектора, - щоб забезпечити сантехнічні норми безпеки. Згідно з нормативами по інсоляції (рівню освітленості) в усі приміщення в житлових квартирах повинен заходити сонячне світло не менше ніж на дві години на добу. П'ятиповерхові будинки розроблялися в п'ятдесяті-шістдесяті роки ХХ століття. У цей час активно йшла боротьба з туберкульозом. Для того щоб уникнути виникнення туберкульозної палички, не дати їй розмножуватися (як відомо, вона розмножується у вологому середовищі) в п'ятиповерхівках передбачили вікно. Щоб світло від вікна в кухні потрапляв в санвузол (в п'ятиповерхівках ванні та вбиральні в перших серіях були завжди об'єднані), адже сонячне світло знезаражує повітря і вбиває бактерії.

Чому саме вікно?

У ті роки в багатоквартирних будинках вже існували витяжки, але система була ще досить низької якості, пояснює архітектор. Вентиляція була передбачена, але знезаражувати приміщення було неможливо. Тому інженери, проектувальники, архітектори зійшлися в одній думці, що потрібно робити вікно між кухнею і ванною. Ці вікна не відкривалися, вони були заблоковані. Але вони повинні були давати світло.

Воно впоралося з завданням?

Ні, за словами фахівця, необхідність у вікнах між санвузлом та кухнею відпала. З точки зору ефективності це вікно себе не сильно виправдало: воно розташовувалося досить високо. Все-таки перемогло хвороба не вікно, а медицина, яка зробила крок вперед. До того ж з'явилися примусові вентилятори. Крім цього, вікно створювало велику кількість проблем. Було трохи дискомфортно, що можна дивитися, що відбувається у ванній кімнаті з кухні. І люди часто ці вікна ліквідували, зафарбовували фарбою ».

Зараз роблять такі вікна?

Зараз норми інсоляції носять рекомендаційний характер. Якщо ми подивимося на типову забудову радянського мікрорайону, то ми не виявимо там практично жодної квартири, де сонячне світло не потрапляло б в квартири. За винятком перших поверхів, які заросли високими деревами та чагарниками. Зараз все БНіП за рівнем освітленості носять рекомендаційний характер. Забудовник може спроектувати будинок так, щоб сонячне світло в нього потрапляв, а може і так, щоб не потрапляв. Люди, які знають, наскільки сонячне світло важливий, щоб знезаражувати повітря, в наших широтах воліють купувати квартири з сонячної південній або південно-західного боку.

Чому не можна глушити двигун відразу після поїздки?

Багатьом знайома ситуація, коли у вічній поспіху швидко паркуєшся автомобіль, висмикуєш ключ із замка запалювання і біжиш у справах, навіть не встигаючи вивернути колеса прямо або прибратися в салоні. Як виявилося, такий поспіх може погубити машину.

Сучасний двигун дуже надійний, але за умови дотримання низки вимог до експлуатації. Багато виробників оснащують свої топові силові агрегати турбонаддувом і системами безпосереднього уприскування, які вимагають дуже дбайливого ставлення. Турбовані агрегати продаються навіть в масовому сегменті і ставляться на моделі-бестселери вітчизняного авторинку. Крім того, практично всі дизельні мотори зараз володіють системами наддуву. А ці ніжні технічні пристрої чутливі до різких змін температури.

При активній їзді, особливо під час різких розгонів з розкручуванням мотора до 3-4 тисяч оборотів і вище, двигун відчуває сильні навантаження. Його вузли нагріваються і тепло відводиться за рахунок мастила і охолоджуючої рідини. А ці робочі рідини курсують по каналах за рахунок функціонування помпи і масляного насоса.

Крім того, автоматична коробка передач теж перегрівається, коли їй доводиться працювати на підвищених обертах. І в ній теж є масляний насос, що підтримує правильний тиск в системі і відповідає за безперебійну роботу механіки. Якщо мотор вимкнути одразу після поїздки, то разом з ним зупиняться помпа та інші насоси, що перекачують масло.

Нерідко на дорозі можна бачити лихачів, які на дуже дорогих і потужних машинах метушаться крізь потік, стрімко розганяються, обганяють кілька автомобілів, а потім в кінці цього слалому різко гальмують і пірнають на паркінг біля магазину, і тут же вискакують, щоб купити сигарет. Це згубно для автомобіля. Таке водіння швидше для спортивного треку, воно вимагає і особливого поводження. Спортивні машини не можна глушити відразу. Практично всі гонщики після виконання заїздів проходять ще охолоджуючий коло, щоб дати механіці знизити температуру і відпочити від виконаного забігу на час. Насоси прокачують масло і знімають перегріви - так само, як і охолоджуюча рідина за рахунок циркуляції НЕ закипає і відводить надлишки тепла від силового агрегату і трансмісії в радіатор.

Вкрай важливо в спортивних машинах перед паркуванням дати охолонути і гальмах. Після екстремальних циклів розгону і гальмування необхідно проїхати близько сотні метрів накатом, щоб гальма обдувається потоками вітру зі спеціальних воздуховодов.

Навіть найпоширеніший 1,6-літровий атмосферний агрегат без складної турбіни вимагає охолодження перед глушінням. Якщо, розкрутивши такий мотор до 4 тисяч оборотів, відразу встати на місці і заглушити його, то зупинилося синтетичне масло зазнає локальний перегрів і пригорить. Змінюється його структура, а разом з нею здатність правильно змащувати деталі двигуна. Зупинилася помпа перестає ганяти охолоджувальну рідину, яка теж локально закипає і виділяє бульбашки газу в місцях максимального перегріву. А ці бульбашки зовсім перестають охолоджувати ці ділянки. У підсумку на розпеченій поверхні робочих деталей і утворюються нагар масла.

Загалом, перед глушінням мотора необхідно дати автомобілю трохи попрацювати на холостих обертах. Якщо мотор атмосферне і оснащений автоматичною коробкою передач, то їм потрібно 10-20 секунд, щоб добре охолодитися. За цей час можна прибрати сміття в салоні, дослухати музичну композицію або просто зібратися з думками. Але коли мотор має турбіну і складний уприскування, треба постояти на холостих довше. Залежно від навантаження на турбіну потрібно від 10 секунд до хвилини, щоб охолодити наддув і зняти перегріви в коробці. Після цього можна виключати мотор і йти у справах.

Additional information