Чи шкідливо ставити машину на передачу замість ручного гальма?

Взимку актуальною стає проблема примерзлих колодок. Багато водіїв намагаються не затягувати ручник і користуються режимом Р (паркінг) в «автоматі». Але як бути, якщо автомобіль обладнаний ручною коробкою?

Багато досвідчені водії скажуть, що в цьому немає нічого страшного, адже автомобіль непогано утримується на першій передачі навіть на схилі. Вони приведуть безліч прикладів з досвіду експлуатації «Волг» або вишневих «дев'яток». Дійсно, на цих автомобілях трос ручника витягувався і іржавів, ризикуючи блокуватися, після чого доводилося довго повзати під днищем, відкручуючи гайки і звільняючи задні колеса. Тому багато хто навчився зовсім не користуватися стоянковим гальмом, залишаючи автомобіль на першій передачі. Просто вимикаєш мотор, встромляєш селектор в гніздо і відчуваєш, як машина міцно «повисає» на трансмісії.

Однак зараз ситуація інша: автомобілі конструктивно змінилися. Інженери ставлять в основу паливну економічність. Зчеплення має своє гідравлічне посилення, а система газорозподілу має складним і примхливим механізмом. Він вже не замикає камери згоряння герметично, як балон зі стисненим газом, а може віджимати клапани і провертати вал.

В результаті при постановці автомобіля з механічною трансмісією на стоянку на передачу, та ще й під ухилом, може статися неприємний казус. Розрідження в камерах згоряння виявляється недостатнім, щоб утримати півтори тонни на ухилі. Автомобіль фактично «повисає» на ремені ГРМ. Вал навантажується і прагне провернутися, а разом з ним прослизає і ремінь ГРМ. Буває, що його зуби злітають і перескакують через шестерню. І чим довше стоїть автомобіль на передачі, тим більше шансів, що його система ГРМ виявиться в подібному розладі. Це може призводити до збоїв роботи мотора, до так званого трійнят, а в окремих випадках - і до серйозних проблем.

Збиті настройки ГРМ обертаються тим, що клапани працюють із запізненням або з випередженням. При запуску двигуна вони не встигають закритися, і поршні б'ють в стирчать головки і гнуть їх. Лунає сильний удар, двигун здригається, вібрує і затихає. Автомобіль знерухомлений, а силовому агрегату потрібен серйозний ремонт зі зняттям головки блоку циліндрів і заміною пошкоджених деталей.

Подібними історіями рясніють форуми. Тому при постановці на стоянку автомобіля з ручною коробкою передач (як і з автоматичною) необхідно обов'язково затягувати ручне гальмо, щоб зняти зайве навантаження на мотор. Багато виробників спеціально ставлять на свої моделі електронний гальмо стоянки, здатний максимально сильно затягувати колодки, перешкоджаючи провороту коліс на ухилі і скочування автомобіля. Його можна комбінувати з режимом Р (паркінг) на автоматичних трансмісіях.

Щоб не було примерзання колодок, необхідно перед нічною стоянкою їх гарненько просушити. Для цього на вільній дорозі можна пару раз активно загальмувати. Тоді гальмівні механізми нагріються до високих температур і волога випарується. Примерзати там буде вже нічому.

Навіщо в паливний бак два рази в рік обов'язково заливають спирт?

Навіть найякісніший бензин час від часу замерзає, і це загрожує великими проблемами для автомобіля. Спирт допомагає витіснити воду і захистити паливо від кристалізації чужорідної рідини. Як же правильно його використовувати?

Бензин, як і будь-яка рідина, підпорядковується законам фізики і здатний замерзати при дуже низьких температурах. Допущені до експлуатації сорти палива підкоряються стандартам, які регламентують не тільки наявність і склад хімічних присадок, а й робочі характеристики пального. Наприклад, мінімальна температура пароутворення бензину, при якій повинна відбуватися спалах в камерах згоряння двигуна, дорівнює мінус 62 градусів. Якщо температура буде нижче, то мотор не заведеться. А повне замерзання бензину відбувається при мінус 72-75 градусах. Він спочатку перетворюється в желе, а потім твердне.

На Крайній Півночі, в Арктиці й Антарктиці використовують спеціальні сорти палива, у яких температура замерзання наближається до 120 градусів морозу. Цей бензин так і називається: «Арктичний».

Але замерзати паливо може і в силу інших особливостей. Вірніше, в нашому середовищі замерзає не бензин, а вода, що міститься в паливному баку. Саме вона і доставляє проблеми вітчизняним автомобілістам.

Звідки береться вода?

Вода накопичується в баку протягом декількох років. Це може бути конденсат, що випадає при різкій зміні температури, або розбавлена в паливі вода з резервуарів-сховищ. Її там завжди багато. Тому за рік в баку кожної машини може збиратися від 0,2 до 0,5 л води.

Вона не розчиняється в паливі, з часом розшаровується, опускаючись в найнижче місце бензобака, до горловини паливного насоса.І чим менше бензину в баку, тим вище ймовірність того, що вода виявиться в насосі. А далі відбувається наступне: взимку при нічний стоянці волога замерзає і забиває кристалічним нальотом сітку насоса. Вранці бензин перестає всмоктуватися, і мотор не заводиться. Начебто все працює, але силовий агрегат не отримує палива.

Причому ця несправність настільки неочевидна, що майстри згадують про забрудненої сітці насоса в останній момент, коли всі інші причини перебрані.

Навіщо додають спирт

Як же боротися з подібним явищем? Головне - це берегти паливний бак від випадання конденсату. Якщо тримати його заповненим більш ніж наполовину, то менше шансів, що конденсат почне накопичуватися на стінках.

Крім того, восени вологу необхідно витісняти з бака за допомогою хімічних реагентів. У магазинах автохімії продаються витискувачі води, нейтральні до бензину і не вступають з ним в хімічні реакції. Основа у них спиртова. Засіб виливається в бак, розчиняє в собі воду і далі спалюється разом з паливом в камерах згоряння двигуна. Але такі хімічні продукти дуже дорогі: часом ціна починається в районі 200 грн.

Тому бувалі водії прагнуть заощадити за рахунок підручних засобів. Вони ллють в бак горілку. Що міститься в ній спирт розчиняє воду в собі і перешкоджає її накопиченню у горловини паливного насоса. Однак горілка вже містить в собі чимало води, і її ефективність не настільки велика, як хотілося б.

Тому найкраще заливати в бак етиловий харчовий спирт, якщо звичайно, знаєте, де його купити. На цілий бак бензину вистачає однієї склянки, щоб абсорбувати воду і розчинити її. Розчин спирту з водою не замерзає при низьких температурах і без проблем прокачується через паливну систему. Далі він згоряє в камерах згоряння разом з пальним, не знижуючи віддачі двигуна і ніяк не позначаючись на його характеристиках.

Тому перед сильними морозами після осіннього сезону в якості профілактики водії дають «ковтнути» машині спирту. Важливо тільки не вчащати з цим і вдаватися до допомоги витискувачів води тільки пару раз на рік.

Чому телефон не бачить карту пам'яті?

Багато користувачів мобільних пристроїв на Android стикаються з такою проблемою: телефон відмовляється зчитувати SD-карту. Пам'ять телефону поступово заповнюється, знижуючи загальну продуктивність гаджета, а карта пам'яті лежить без діла. Якщо сама карта справна, чому смартфон не розпізнає її? Тут може бути кілька причин.

Проблема з контактами

Можливо, все дуже просто: зовнішні контакти SD-карти забруднилися, і саме тому телефон її не сприймає. Спробуйте вийняти карту пам'яті, акуратно протерти контакти і вставити назад.

Збої в операційній системі

Якщо ж це не допомогло, для початку спробуйте перезавантажити телефон. Іноді виною всьому можуть бути незначні збої в операційній системі, які самоусуваються при перезапуску пристрою.

Збійні блоки

Збійні блоки, так звані bad-сектора - це пошкоджені блоки файлів, які можуть заважати коректній роботі системи, в тому числі відображенню SD-карти на смартфоні. Щоб перевірити карту пам'яті на наявність таких блоків, необхідно завантажити спеціалізовану програму (наприклад, HDDScan) і пропустити карту через два протоколи діагностики: Read test і Write test. Якщо під час перевірки були виявлені збійні блоки, усунути їх допоможе інша утиліта, наприклад, DM Disk Editor. C її допомогою потрібно «затерти» bad-сектора «нулями», тобто змістити пошкоджені блоки. Після цього карта повинна коректно відображатися на пристрої.

Некоректний формат файлової системи або пошкоджена таблиця файлів

Така помилка може виникнути, якщо ви використовували карту в інший файлової системи, наприклад, підключали до комп'ютера або випадково відформатували її. Іноді таке трапляється і в результаті мікрозбоя в системі самого флеш-накопичувача, через якого може пошкодитися файлова таблиця або розмітка карти пам'яті. Цю проблему можна вирішити двома способами.

- Перезавантажте телефон в режимі Recovery і виберіть опцію Whipe cache partition (системне очищення кеша). Так ви очистите вміст карти пам'яті, а смартфон відформатує її в потрібному для нього форматі. Однак з цим способом слід бути обережними: обравши не ту команду, можна втратити всі дані, що зберігаються у внутрішній пам'яті вашого пристрою.

- Якщо боїтеся помилитися, скористайтеся другим способом: відформатуйте флеш-накопичувач за допомогою комп'ютера. Для цього потрібно підключити карту до комп'ютера через картрідер, а потім скористатися однією із спеціалізованих програм для форматування, наприклад, SD Formatter.

Якщо ж жоден з перерахованих способів не допоміг, ймовірно, проблема не в програмному забезпеченні, а в самій карті. Якщо карта пам'яті нова, можливо, вона не підходить конкретно для вашої моделі смартфона. Якщо ж раніше вона справно працювала з цим пристроєм, а тепер перестала, слід звернутися до відділення техпідтримки виробника вашої SD-карти або в спеціалізований ремонтний центр.

Чи варто ховати смартфон в тепло на морозі?

Так, варто. Смартфони швидко розряджаються на холоді через те, що електроліт в акумуляторі через сильне падіння температури змінює свої фізичні властивості. Тому взимку на вулиці смартфон краще класти в закритий кишеню або сумку, а розмови вести, використовуючи гарнітуру.

Виробники телефонів відзначають, що їх батарея при занадто високих або низьких температурах може поводитися непередбачувано. Наприклад, на сайті Apple діапазон температур навколишнього середовища для роботи пристроїв з iOS становить від 0 до 35 ° C. Тобто в умовах низької температури телефон може працювати нестабільно. При дуже низькій температурі, зокрема, може відбуватися прискорена низького рівня заряду акумулятора, в результаті чого пристрій вимкнеться. Щоб смартфон запрацював знову, досить зігріти акумулятор, і він знову буде готовий до роботи без підзарядки. Впливу низьких температур, за словами експертів, в смартфонах також піддаються сенсорний дисплей і сенсорне управління. У поширених рідкокристалічних дисплеях при зниженні температури підвищується в'язкість, кристали втрачають здатність переміщатися, в результаті чого зображення загальмовується. У випадках серйозних збоїв відновити роботу смартфона після «заморозки» іноді доводиться в сервісних центрах.

Далеко не всі смартфони втрачають заряд, є більш, а є менш вдалі в цьому плані моделі. У багатьох айфонів були не зовсім підходять для наших кліматичних умов батареї. Все залежить від конкретного пристрою і конкретного акумулятора, який в ньому встановлений. Щоб телефон нормально працював, потрібно зберігати ємність батареї, а на морозі він буде швидко розряджатися. Будь-акумулятор, який зараз використовується, втрачатиме заряд на холоді, від цього не застрахований жоден телефон. Але в якихось моделях це буде відбуватися швидше, а в якихось трохи повільніше. Якщо брати сучасні пристрої з ємністю 5000 мАг, то їх буде важко розрядити навіть з урахуванням тривалого перебування на холоді.

Чому в пустелі днем жарко, а вночі холодно?

Температура поверхні (або біля поверхні) пустелі головним чином визначається балансом приходить випромінювання Сонця і минає теплового випромінювання поверхні.

Пустеля - це перш за все сухість. Тобто там сухе повітря і багато сонячної радіації. Значить, в атмосфері над пустелею мало водяної пари і практично немає хмар. Тому днем під впливом сильного випромінювання Сонця поверхню швидко нагрівається. Оскільки ґрунт в пустелі суха, її теплоємність і теплопровідність низькі - нагрівається в основному поверхневий шар землі і піску. Якщо є рослинність, то вона (а разом з нею і ґрунт) випаровують вологу, що охолоджує поверхню і не дає поверхневій температурі швидко рости. До того ж хмари і крапельна волога, водяний аерозоль, відображають і розсіюють прямі сонячні промені, тим самим також не даючи поверхні землі занадто сильно нагріватися.

Але ось настає ніч. Нагріта поверхня швидко охолоджується, оскільки суха і безхмарна атмосфера умовно прозора для минає теплового випромінювання. Якби атмосфера була вологою, була б насичена хмарами, то водяна пара і хмари грали б роль ковдри, повертаючи частину року, що минає теплового випромінювання назад до поверхні. Це той самий горезвісний парниковий ефект. Він уповільнює процес охолодження поверхні при відсутності сонячного випромінювання.

Отже, головні чинники для сильних температурних перепадів в пустелі вдень і вночі - це сухість атмосфери (вона дозволяє поверхні під впливом сонячних променів швидко нагріватися, а при їх відсутності швидко охолоджуватися) і сухість грунту (вона не охолоджується випаровуванням вологи і здатна менше накопичувати і проводити тепло).

Які програми найбільше розряджають батарею смартфона?

Активні користувачі смартфонів хоч раз стикалися з ситуацією, коли батарея гаджета сідала в невідповідний момент. Допомогти з цим можуть портативні зарядні пристрої, проте можна вирішити проблему, продовживши роботу батареї смартфона. Для цього потрібно позбутися від додатків, які її сильно розряджають.

Коли екран активний, він сам розряджає батарею найсильніше. Екран - це головний споживач заряду акумулятора в смартфоні. Знизити споживання можна зменшивши його яскравість. Серед додатків в активному режимі батарею швидше за все садять гри. Якщо дивитися відео - заряду вистачить трохи більше. Музика в фоновому режимі і в навушниках споживає не дуже багато батареї.

Однак слід зазначити, що батарея активно розряджається і при вимкненому екрані, коли програми працюють у фоновому режимі. Найбільше батарею смартфона розряджають соціальні мережі і месенджери, коли працюють в фоні. Якщо ви не дуже активно користуєтеся яким-небудь подібним додатком, можливо, варто відмовитися від нього на користь інших. Або поставити його офіційну лайт-версію, де обмежена функціональність. Також садити батарею можуть додатки, які користувач собі закачав випадково, наприклад, прихований майнер. Тому потрібно заходити в диспетчер додатків і дивитися, що працює, що більше садить батарею, і видаляти все зайве.

Additional information